關于(yu)鑄鋁件的(de)結構設計(jì)要考慮哪(na)些問題？下(xià)面，為您詳(xiáng)細講👈解👈一(yi)下：
一、考慮(lǜ)壁厚的問(wen)題。壁厚相(xiàng)差不能過(guò)大，厚度的(de)差距過大(dà)會對填充(chong)帶來影響(xiǎng)，且一般澆(jiāo)口部分的(de)肉厚要大(da)于零件的(de)平💛均肉厚(hòu)，目的是減(jian)少多鋁液(yè)的壓力損(sun)失；
二、一般(bān)不能做深(shen)孔！在開模(mó)具時隻做(zuò)點孔，然後(hòu)在後⭐加工(gong)；
三、考慮到(dao)模具設計(jì)的問題，如(ru)果有多個(ge)位置的抽(chōu)芯位，盡量(liang)的放兩邊(biān)，好不要放(fàng)在下位抽(chou)芯，這樣時(shí)間長了下(xià)抽芯會容(rong)易出問題(ti)；
四、有些鑄(zhu)鋁件外觀(guān)可能會有(yǒu)特别的要(yào)求，如噴油(yóu)、噴粉🌏等，這(zhè)✌️時就要時(shi)結構避開(kai)重要外觀(guan)位置便于(yu)設置澆口(kou)溢流槽；
五(wǔ)、在結構上(shang)盡量的避(bì)免出現導(dao)緻模具結(jie)構複雜的(de)結構🐪出現(xian)♊，如，不可以(yi)不使用多(duo)個抽芯或(huo)螺旋抽芯(xin)等；
六、對于(yú)需進行表(biao)面加工的(de)零件，注意(yi)，需要在零(líng)件設🤞計時(shi)給适合的(de)加工留量(liang)，不能太多(duo)，會把裡面(mian)的🎯氣孔都(dōu)暴露出來(lái)的；不能⛹🏻♀️太(tài)少，否則粗(cū)精定位一(yī)加工，黑皮(pí)🔞還沒加🧑🏽🤝🧑🏻工(gōng)掉，你就等(děng)再☁️在模具(jù)上打火花(huā)了，留量好(hao)不要大于(yú)0.8mm，這🙇♀️樣加工(gong)出來的面(mian)基本看不(bu)到♊氣孔的(de)，因為有硬(yìng)質層的保(bǎo)護；
七、選料(liao)：是用ADC12還是(shi)A380等，但同時(shí)也要看具(jù)體的要求(qiú)——鑄👄鋁件，如(ru)果有FDA的要(yao)求，就不能(neng)用ADC-12，須用ADC-3T代(dai)替；
八、鋁合(he)金沒有彈(dàn)性，要做扣(kòu)位隻有和(he)塑料配合(hé)；
十、鑄鋁(lǚ)件的設計(jì)與塑膠件(jian)的設計比(bǐ)較相似，塑(sù)膠🚩件的一(yi)些設計常(cháng)規也适用(yong)于鑄鋁件(jian)，壓鑄模具(ju)一般是不(bú)允許靠破(pò)的。
采用鑄(zhu)造的加工(gong)方式有的(de)鋁或鋁合(hé)金的設備(bèi)器件是鑄(zhu)鋁件。一般(bān)是采用砂(shā)型模或金(jīn)屬模将液(yè)态的鋁或(huo)鋁合金澆(jiao)入🐆模腔，因(yin)此有各種(zhong)形狀和尺(chi)寸♌的率零(ling)件或鋁合(hé)金零件通(tong)常稱為鑄(zhu)鋁件。鑄鋁(lǚ)件具有一(yī)些👅其他鑄(zhù)件無法比(bǐ)拟的優點(dian)，如美觀、質(zhì)量‼️輕、等優(yōu)點，使它廣(guǎng)受用戶的(de)青睐，特别(bié)❤️是在汽車(che)輕量化以(yi)來，鑄🌐造鋁(lü)合金鑄件(jian)在汽車工(gong)業中有了(le)普遍的應(ying)用。鑄鋁件(jiàn)的鑄造鋁(lü)合金的密(mì)度比鑄鐵(tiě)和鑄鋼小(xiao)，而比強度(dù)則較不錯(cuò)。因此在承(chéng)受同樣載(zǎi)荷條件下(xia)采用鋁合(hé)金鑄件，可(kě)以減輕結(jié)構的重量(liàng)，故在航空(kong)工業及動(dong)💞力機械和(he)運輸機械(xie)制造中，鋁(lü)合🐉金鑄件(jiàn)有普遍的(de)應用。鋁合(he)金有良好(hao)的表面光(guang)澤❄️，在大氣(qi)及淡水中(zhong)具有良好(hao)的☀️性，故在(zai)民用器皿(min)制造中，具(jù)有普遍的(de)用途。鋁在(zai)硝酸及醋(cù)酸等氧化(huà)性🔱酸類介(jie)質中具🛀🏻有(yǒu)良好的不(bú)怕蝕性🔞，因(yīn)而鑄鋁件(jian)在化學工(gōng)業中也有(you)相應的用(yòng)途。鋁及鋁(lǚ)合金有良(liang)好的導🔱熱(rè)性能，放在(zài)化工生産(chǎn)中使用的(de)熱交。
以下(xià)相關文章(zhang)是否符合(hé)您的胃口(kǒu)
客服1