鐵軌(gui)是鐵路軌道(dao)的簡稱，它是(shi)由高硬度、高(gao)韌性的錳鋼(gang)⚽建造的，錳鋼(gāng)堅硬，耐磨，有(you)一定的沖擊(jī)韌性，符合制(zhi)造鐵軌的條(tiáo)件。
        另外，錳鋼軌(gui)密度很大，當(dang)表面生成氧(yang)化鏽膜後，會(huì)對内部形👣成(cheng)保護作用，不(bu)會影響使用(yòng)。鐵和鋼是以(yǐ)含碳量的多(duō)少來區别的(de)。含碳量在2%以(yǐ)下的鐵碳合(hé)金是鋼，含碳(tan)量在2%以上的(de)則稱之為生(sheng)鐵。
        從冶金角度(du)來說，并沒有(you)不鏽鐵這一(yī)說法 。不鏽鋼(gāng)也🧡是鋼的一(yī)種，鋼因為既(ji)有韌性、彈性(xing)，還有剛性。就(jiù)生鏽來說⭕，生(shēng)鏽就是不耐(nai)腐蝕，決定不(bú)鏽鋼抗腐蝕(shi)的主要元素(sù)是❄️鉻。
        鉻元素含(hán)量在10.5%以上的(de)鋼就不生鏽(xiu)，這時鉻與腐(fǔ)蝕介質的氧(yang)化作用，在其(qí)表形成氧化(hua)膜，可以阻止(zhi)基本的進一(yi)步腐蝕。
        制鐵的(de)成本遠低于(yú)不鏽鋼，在設(shè)計制造一些(xiē)使用壽命較(jiào)短，且鐵質能(neng)夠滿足材料(liào)使用要求的(de)，當然👌會用鐵(tiě)。
        鐵(tiě)軌是習慣說(shuo)法，其實它是(shi)鋼軌，為提高(gāo)抗壓耐磨強(qiáng)度，通常加入(rù)了錳元素。不(bu)鏽鋼為抗氧(yǎng)化腐蝕，通常(cháng)加入了鉻钼(mù)元素。使用鋼(gāng)軌要綜合考(kao)慮強度、耐磨(mó)度，柔韌度、可(ke)🈲塑度，抗腐蝕(shi)度等，但高強(qiang)度耐磨是🌏首(shou)選，不鏽鋼達(da)不到要求，不(bú)會☀️采用。之所(suǒ)以達不到要(yao)求是因為😘耐(nài)性不夠，熱脹(zhang)冷縮之下很(hěn)容易損壞。在(zài)日常的風吹(chuī)雨淋和曝曬(shai)之下，不鏽鋼(gang)會很👈容易損(sǔn)壞。而這種高(gāo)猛鐵軌雖👣然(ran)看起來生鏽(xiu)，但是隻是表(biao)面上有一層(ceng)鏽迹，内部還(hái)是完好如初(chū)的。
        另外，錳鋼軌(gui)密度很大，當(dāng)表面生成氧(yǎng)化鏽膜後，會(huì)對内部形成(chéng)保護作用，不(bu)會影響使用(yòng)。
        首(shǒu)先從技術上(shang)說：一般人都(dou)認為不鏽鋼(gāng)是不生鏽的(de)，可🔴是實際情(qíng)況卻是不鏽(xiu)鋼和其他合(hé)金一樣，也是(shì)生鏽的，隻是(shì)不鏽鋼生鏽(xiù)以後表面氧(yǎng)化膜（鏽迹）顔(yá)色就是不鏽(xiù)鋼的外觀顔(ya)色😄，而且這層(céng)氧化膜比較(jiào)緻密，可以保(bao)護内部組織(zhī)的進一步氧(yang)化生鏽。但是(shi)，這層氧化膜(mó)在一定條件(jian)下依然可以(yǐ)被腐蝕，尤其(qí)是在潮濕💜的(de)酸性環境中(zhōng)腐蝕很明顯(xian)。
        所(suǒ)以，很多情況(kuang)下不鏽鋼也(yě)是不能使用(yòng)的。不鏽鋼是(shi)💞有很多個品(pǐn)種類别的，而(er)且不鏽鋼（尤(you)其奧氏體不(bú)鏽鋼）硬度較(jiao)低，比如用來(lai)制刀就很難(nán)出鋒，即便出(chū)鋒也很容易(yì)變鈍；有經驗(yan)的人就知道(dao)，光亮的不鏽(xiu)鋼闆極易被(bei)劃傷🛀就是因(yīn)為質地較軟(ruan)的緣故。
故從技(ji)術上說，不鏽(xiu)鋼不是不生(sheng)鏽，而是生鏽(xiu)後顔色與🌐生(shēng)鏽前顔色差(chà)不多；其性能(néng)也并不适合(he)所有的地方(fāng)使用，所以不(bu)能一概而論(lun)地用不鏽鋼(gāng)代替其他材(cái)料。
        從資源上說(shuo)，不鏽鋼中使(shi)用的鎳和鉻(gè)都是比較稀(xī)缺💜的礦産，尤(you)其是鎳比較(jiao)緊缺，有用、好(hǎo)用的東西總(zǒng)要用到關㊙️鍵(jiàn)的地方，不能(neng)随意使用浪(lang)費。從成本上(shang)說，買材料，做(zuo)零件，裝機☁️器(qi)都會考慮成(cheng)本的。不鏽鋼(gāng)的價格比普(pu)通鋼材、鋁材(cái)、鎂鋁合金、塑(sù)料等其他材(cai)📐料的價格高(gāo)的不止是一(yī)🐉點點，而是相(xiàng)差好幾倍的(de)。隻要便宜的(de)材料能夠滿(man)足要求，誰會(huì)用貴的材料(liào)呢？
        另外，即便是(shì)其他材料生(shēng)鏽，不耐腐蝕(shi)，現在也有很(hen)多種表面處(chu)理技術，可以(yǐ)保護材料不(bú)受腐蝕，比方(fang)❌：噴漆、噴粉、電(dian)鍍、電泳🛀🏻、表面(mian)氧化、表面化(huà)學處理（氮化(huà)、氰化等等）都(dou)能改善材料(liao)表面腐蝕問(wèn)題。所以也不(bú)一定就是☔生(sheng)鏽的材料就(jiù)不能用到有(you)腐蝕的地方(fāng)。
        綜(zong)合來看，就是(shì)不鏽鋼并不(bú)能用來代替(ti)其他所有材(cai)料💯，隻有充分(fen)綜合考慮了(le)零件功能、材(cai)料性能、工作(zuo)環境、零件成(cheng)本、加工性能(néng)和可能性等(deng)因素後，才能(neng)給零件選定(ding)一個合适的(de)材料。不能一(yī)概而論地說(shuo)全用不鏽鋼(gang)材料代替。在(zài)機械專業和(he)材料專業👄，有(you)專門的材⛷️料(liao)課程來介紹(shao)怎樣選材和(hé)材料性能的(de)。
        火(huǒ)車軌道是火(huǒ)車既定的運(yun)行軌道，是目(mu)前火車鐵💯路(lu)技術不可或(huo)缺的一種模(mo)式。應該大家(jia)都有注意過(guò)基本上所有(yǒu)的火車軌💋道(dào)都是鏽迹斑(bān)斑的，就連新(xin)建成的火車(che)軌道也是這(zhè)個樣子。生👌鏽(xiu)的鐵制品壽(shòu)命變短不說(shuō)，還會💜變的非(fēi)常脆弱。