鑄件夾(jia)鐵的原因(yin)有很多，可(ke)從焊接、制(zhi)殼、澆鑄三(san)方面進行(hang)分🔞析，而三(san)者之中屬(shu)制殼zui為關(guan)鍵，咱先從(cong)制殼方🌍面(mian)分析夾💰鐵(tie)的原因：

　　1、原(yuan)材料調配(pei)不當：面層(ceng)漿液中發(fa)生化學反(fan)應産生大(da)量氣體🔴，就(jiu)💔會随着塗(tu)料附在蠟(la)件上。另外(wai)漿液太💛厚(hou)也會使其(qi)流動性下(xia)降，蠟件的(de)一些凹槽(cao)拐角處無(wu)法覆蓋，留(liu)有氣孔，澆(jiao)鑄之後就(jiu)會有鐵豆(dou)出現。

　　2、砂粒(li)目數的正(zheng)确選擇：鑄(zhu)件結構複(fu)雜，有深窄(zhai)的縫隙或(huo)孔洞，由于(yu)撒砂過粗(cu)，以緻這些(xie)地方被塞(sai)住，使得浸(jin)🐉漿不足，從(cong)而導緻型(xing)♍殼不緻密(mi)，部分地方(fang)殼較薄，強(qiang)度下降。

　　相(xiang)應措施：在(zai)浸漿之前(qian)，先用氣槍(qiang)把上層的(de)浮砂吹㊙️除(chu)，接着💁可以(yi)先過一遍(bian)矽溶膠，再(zai)浸漿，這樣(yang)可以加強(qiang)漿🛀液的♈流(liu)動✊性，防止(zhi)堵塞情況(kuang)。操作工在(zai)浮砂之後(hou)，可以用細(xi)棒通一通(tong)♍圓孔、縫隙(xi)處的堆砂(sha)，也有利🔱于(yu)之後的浸(jin)漿上砂🌏。此(ci)外，針對深(shen)孔産品，可(ke)在三層之(zhi)後往孔内(nei)灌漿填砂(sha)，以此防止(zhi)深孔内壁(bi)漏鐵。

　　3、模殼(ke)幹燥不透(tou)，會直接導(dao)緻殼的強(qiang)度大幅下(xia)降。而🔞其原(yuan)因則是車(che)間溫濕度(du)不良，使得(de)幹燥時間(jian)不充裕。

　　相(xiang)應措施：控(kong)制車間溫(wen)濕度，根據(ju)實際情況(kuang)調整。

　　接下(xia)來說說焊(han)接，它并不(bu)會直接導(dao)緻産品夾(jia)鐵，但💘是⚽由(you)于焊接工(gong)藝不合理(li)，會導緻制(zhi)殼操作難(nan)度增加，從(cong)而産品夾(jia)鐵率上升(sheng)⚽，往往老闆(pan)為了利益(yi)zui大化，在一(yi)個四方模(mo)頭上會組(zu)滿産品，雖(sui)然出品率(lü)高了，但是(shi)産品組得(de)過密📧，就會(hui)使漿☂️砂無(wu)法進入，澆(jiao)口與蠟棒(bang)之間的殼(ke)厚度不夠(gou)，沒有一定(ding)的🚶‍♀️強度，鋼(gang)水一沖就(jiu)會漏鐵，所(suo)以要合理(li)安排産品(pin)之間的間(jian)♋隙。

　　其次有(you)深孔凹槽(cao)的産品，其(qi)複雜面必(bi)須朝上或(huo)者背對♉蠟(la)棒，這樣才(cai)利于瀝漿(jiang)、吹氣、幹燥(zao)。制殼工人(ren)都🏃‍♂️是計件(jian)工資制❗，他(ta)們不可😄能(neng)在一串産(chan)品上浪費(fei)太多時間(jian)精力，對于(yu)他們而言(yan)，相同時間(jian)💚内，做的越(yue)多，拿的越(yue)多，所以我(wo)們也應從(cong)焊接方式(shi)上改進，從(cong)而幫助他(ta)們降低操(cao)作難度，提(ti)高工作效(xiao)率，保證産(chan)品質量。

　　綜(zong)上，鑄件的(de)夾鐵缺陷(xian)，主要還是(shi)從焊接、制(zhi)殼、澆鑄這(zhe)方面去尋(xun)找原因，隻(zhi)要這三者(zhe)控制好了(le)，大多夾鐵(tie)情況都能(neng)解決。以📐上(shang)就是我所(suo)知道的知(zhi)識，如果對(dui)您有🧑🏾‍🤝‍🧑🏼所幫(bang)助，歡迎繼(ji)🙇‍♀️續關注我(wo)們公司的(de)官網。