鐵軌是鐵(tie)路軌道的(de)簡稱，它是(shi)由高硬度(du)、高韌性的(de)錳鋼🐕建造(zao)🤞的，錳鋼堅(jian)硬，耐磨，有(you)一定的沖(chong)擊韌性，符(fu)🔱合制🛀🏻造鐵(tie)軌的條件(jian)。
        另外，錳鋼(gang)軌密度很(hen)大，當表面(mian)生成氧化(hua)鏽膜後，會(hui)對内部形(xing)成保護作(zuo)用，不會影(ying)響使用。鐵(tie)和鋼是以(yi)含碳量的(de)多少來區(qu)别的✉️。含碳(tan)量在2%以下(xia)的鐵碳合(he)金是鋼，含(han)碳量在2%以(yi)上的則稱(cheng)之為生鐵(tie)。
        從冶金角(jiao)度來說，并(bing)沒有不鏽(xiu)鐵這一說(shuo)法 。不鏽鋼(gang)也是鋼的(de)⛱️一種，鋼因(yin)為既有韌(ren)性、彈性，還(hai)有剛性。就(jiu)生鏽來說(shuo)💔，生鏽就是(shi)不耐腐蝕(shi)，決定不鏽(xiu)鋼抗腐蝕(shi)的主要元(yuan)素是鉻。
        鉻(ge)元素含量(liang)在10.5%以上的(de)鋼就不生(sheng)鏽，這時鉻(ge)與腐蝕介(jie)質的氧化(hua)作用，在其(qi)表形成氧(yang)化膜，可以(yi)阻止基本(ben)的進一步(bu)腐蝕。
        制鐵(tie)的成本遠(yuan)低于不鏽(xiu)鋼，在設計(ji)制造一些(xie)使用壽命(ming)較短，且👨‍❤️‍👨鐵(tie)質能夠滿(man)足材料使(shi)用要求的(de)，當然會用(yong)鐵。
        鐵軌是(shi)習慣說法(fa)，其實它是(shi)鋼軌，為提(ti)高抗壓耐(nai)磨🥰強度，通(tong)常加入了(le)錳元素。不(bu)鏽鋼為抗(kang)氧化腐蝕(shi)，通常加入(ru)了鉻钼元(yuan)素。使用鋼(gang)軌要綜合(he)考慮強度(du)、耐磨度，柔(rou)韌度、可塑(su)度，抗腐蝕(shi)度等，但高(gao)強度耐磨(mo)是首選，不(bu)鏽鋼達不(bu)到要求，不(bu)會采用。之(zhi)所以達不(bu)到要求是(shi)因為耐性(xing)不夠，熱脹(zhang)冷縮之下(xia)很容易損(sun)壞🈲。在日常(chang)的風吹雨(yu)淋和曝曬(shai)之⁉️下，不鏽(xiu)鋼會很容(rong)易損壞。而(er)這⛱️種高猛(meng)🌈鐵軌雖然(ran)看起來生(sheng)鏽，但是隻(zhi)是表♊面上(shang)有一層鏽(xiu)迹，内部還(hai)是完好如(ru)初的。
        另外(wai)，錳鋼軌密(mi)度很大，當(dang)表面生成(cheng)氧化鏽膜(mo)後，會對内(nei)部形成保(bao)護作用，不(bu)會影響使(shi)用。
        首先從(cong)技術上說(shuo)：一般人都(dou)認為不鏽(xiu)鋼是不生(sheng)鏽的，可是(shi)實際情況(kuang)卻是不鏽(xiu)鋼和其他(ta)合金一樣(yang)，也是生鏽(xiu)的，隻是不(bu)鏽鋼生鏽(xiu)以後表面(mian)氧化膜（鏽(xiu)迹）顔色就(jiu)🤟是不鏽鋼(gang)的外觀顔(ya)色，而且這(zhe)層氧化膜(mo)比😍較緻密(mi)，可以保護(hu)内✏️部組織(zhi)的進一步(bu)氧化生鏽(xiu)。但是，這層(ceng)氧化膜在(zai)一定條件(jian)下依然可(ke)以被腐蝕(shi)，尤其是在(zai)潮濕的酸(suan)性環境中(zhong)腐蝕很明(ming)顯。
        所以，很(hen)多情況下(xia)不鏽鋼也(ye)是不能使(shi)用的。不鏽(xiu)鋼是有很(hen)多個品種(zhong)類别的，而(er)且不鏽鋼(gang)（尤其奧氏(shi)體不鏽鋼(gang)）硬🏃🏻‍♂️度較低(di)，比如用來(lai)制刀就很(hen)難出鋒，即(ji)便出鋒也(ye)很容易變(bian)鈍；有♈經驗(yan)的😍人就知(zhi)✌️道，光亮的(de)不鏽鋼闆(pan)極易被劃(hua)傷🔴就是因(yin)為質地較(jiao)軟⚽的緣故(gu)。
故從技術(shu)上說，不鏽(xiu)鋼不是不(bu)生鏽，而是(shi)生鏽後顔(ya)色與生鏽(xiu)前顔色差(cha)不多；其性(xing)能也并不(bu)适合所有(you)的地💃方使(shi)用，所以不(bu)♋能一概而(er)論地用不(bu)鏽鋼代替(ti)其他材料(liao)。
        從資源上(shang)說，不鏽鋼(gang)中使用的(de)鎳和鉻都(dou)是比較稀(xi)缺的礦💔産(chan)，尤🧑🏽‍🤝‍🧑🏻其是鎳(nie)比較緊缺(que)，有用、好用(yong)的東西總(zong)要用😍到關(guan)鍵的🌏地方(fang)，不能随意(yi)使用浪費(fei)。從成本上(shang)說，買材料(liao)，做零件，裝(zhuang)機器都會(hui)🌈考慮成本(ben)的。不鏽鋼(gang)的價格比(bi)普通鋼材(cai)🌈、鋁材、鎂鋁(lü)👨‍❤️‍👨合金、塑料(liao)等其他材(cai)料的價格(ge)高🌈的不止(zhi)是一☔點點(dian)，而是相差(cha)好幾倍的(de)🈲。隻要便宜(yi)的♊材料能(neng)夠滿足要(yao)求，誰會用(yong)貴的材料(liao)呢？
        另外，即(ji)便是其他(ta)材料生鏽(xiu)，不耐腐蝕(shi)，現在也有(you)很多種✏️表(biao)面處理技(ji)術，可以保(bao)護材料不(bu)受腐蝕，比(bi)方：噴漆⛱️、噴(pen)粉、電鍍、電(dian)泳、表面氧(yang)化、表面化(hua)學處理（氮(dan)化🙇‍♀️、氰化等(deng)等）都能改(gai)善材料表(biao)面腐蝕問(wen)🈲題。所以也(ye)不一定就(jiu)是生鏽的(de)材料就不(bu)能用到有(you)腐蝕的地(di)方。
        綜合來(lai)看，就是不(bu)鏽鋼并不(bu)能用來代(dai)替其他所(suo)有材料，隻(zhi)有充分綜(zong)合考慮了(le)零件功能(neng)、材料性能(neng)、工作環境(jing)、零件成本(ben)、加工性能(neng)和可能性(xing)等因素後(hou)，才能給零(ling)㊙️件選定🈚一(yi)個合适的(de)材料。不能(neng)一概而論(lun)地😄說全用(yong)不鏽鋼材(cai)料代替。在(zai)機械專業(ye)和材料專(zhuan)業，有專門(men)的材料課(ke)程來介紹(shao)怎樣選材(cai)🏃🏻‍♂️和材料性(xing)能的。
        火車(che)軌道是火(huo)車既定的(de)運行軌道(dao)，是目前火(huo)車鐵路技(ji)術不可或(huo)缺的一種(zhong)模式。應該(gai)大家都有(you)注意過基(ji)本上所有(you)的火車軌(gui)💃道都是鏽(xiu)迹斑斑的(de)，就連新建(jian)成的火車(che)軌道也💃是(shi)這個樣子(zi)。生鏽的鐵(tie)制品壽命(ming)變短不說(shuo)，還會♍變的(de)非常脆弱(ruo)。